隨著運費和燃料價格大幅飆升，全球各地的棉花期貨價格在短短一年時間里已上漲了近一倍，這一幕直接對產業鏈下游的亞洲服裝制造商構成了沉重打擊，它們的全球零售客戶不愿承擔額外成本，這令許多服裝廠只能獨立承受生產成本飆升帶來的痛苦。

亞洲的服裝制造商是該地區最大的勞動力吸納方之一，而眼下它們的“生存危機”已經逐步演變為一場失業潮——一些規模較小的服裝廠已經暫停了運營，導致數以千計的員工失去工作，在致使該地區從疫情中的復蘇勢頭受挫的同時，也給已經在與高通脹作斗爭的決策者帶來了新的挑戰。

為了維持生計，一些紗線和服裝制造商甚至已開始用更便宜的合成纖維取代棉花。

“我們的工廠正在滿負荷運轉。但代價是什么呢？我們幾乎無法產生任何利潤，”總部位于孟加拉國首都達卡的Sterling集團董事總經理Siddiqur Rahman表示。該集團為Gap等全球知名服裝品牌供貨。

生存危機全面爆發

在俄烏沖突爆發后，歐洲需求前景的不確定性加劇了亞洲服裝制造商的困境。中國和孟加拉國是全球前三大的服裝出口國。Rahman表示，孟加拉國此前生產的服裝中，有60%以上出口到歐洲。

在全球主要的棉花生產國印度，幾家小型服裝制造商正艱難地完成三個月前的訂單，當時棉花價格比當前水平低了約三分之一。印度紡織協會主席Ashok Juneja表示，“許多小型企業已經開始停止接收新訂單。”

在降雨影響棉花收成后，印度棉花價格在短短一年內上漲了一倍多。在此期間，全球棉花價格也飆升了70%，在5月份一度創下了2011年以來的最高水平。分析師預計，在全球第一大棉花出口國美國的產量受到干旱破壞，以及中國的需求隨著疫情形勢好轉而復蘇的情況下，全球棉花價格很可能會出現更大的漲幅。

印度出口商Adwaith Textiles的董事總經理Ravi Sam表示，鑒于買家不愿意提高價格，這對服裝制造商來說是雙重打擊。“他們對夏季的需求前景也心里沒底，尤其是在歐洲，”他補充說。

南印度紡織企業協會表示，在占該國紡織品出口比重大部分的印度南部，許多紡紗廠在5月已決定停止生產紗線和采購原棉。

停產對該行業的從業者而言顯然是一個痛苦的決定，因為許多人此前在新冠肺炎封鎖期間已經面臨長時間的失業。“這里近40%的工廠已經關閉，因為它們在財務上無力存活，”印度服裝從業者Duraisami表示，他最近失去了在南部泰米爾納德邦一家紡織廠的工作。

在該地區，與Duraisami遭遇類似的失業大軍比比皆是。米爾納德邦地方政府表示，該地區數以千計的從業者在5月份失去了工作。

轉向聚酯合成纖維

亞洲服裝制造商的客戶中也包括沃爾瑪和耐克，它們的經營在很大程度上依賴對歐洲和美國的成衣出口。

盡管隨著全球逐漸擺脫新冠肺炎疫情，第一季度服裝需求上升，但近期亞洲疫情的重燃以及俄烏沖突所導致的燃料價格上漲，仍抑制了相關需求。

Rahman表示，“運輸成本較疫情前的水平已翻了兩番，而國際品牌顯然不愿消化額外的成本，這令亞洲制造商不得不獨立承受成本壓力。”

為了削減開支，一些紡織廠正在使用更多的聚酯合成纖維，其成本約為每磅0.60至1美元，而原棉的成本為每磅1.4美元。

總部位于密西西比州克利夫蘭的Varner Brokerage公司總裁Rogers Varner表示，“從我們從亞洲的工廠聽到的情況來看，他們正在調整紡紗比例，以使用更多的聚酯纖維。”

但這種做法顯然也有一定的局限性，因為許多合同中對棉花比重具有嚴格要求。“將會有一些替代空間……但你不能因為不想付高價就把棉花全換了，”VLM Commodities Ltd.合伙人兼分析師Louis Barbera表示

棉花價格還要漲？

不少業內人士眼下還表示，亞洲服裝廠面臨的高昂成本短期內不太可能很快會緩解，因為棉花價格料將繼續上漲。

一家全球貿易公司駐新加坡的交易商表示，盡管過去一段時間疫情的封鎖措施影響了中國的需求，但棉花價格仍在走高，而隨著中國逐步走出疫情恢復購買，棉花價格預計還將進一步攀升。中國棉花消費量約占全球棉花消費量的三分之一。

美國主要棉花種植區得克薩斯州遭遇的炎熱天氣，也可能會對接下來棉花價格的升勢起到推波助瀾的作用。得州的棉花產量占到美國總產量的40%以上。

Barbera表示，“如果得克薩斯州西部始終無法迎來降雨，棉花價格預計將進一步超過目前的水平。”

“這最終可能會推高服裝價格，增加通脹壓力。我認為棉花價格的上漲正在蔓延到零售商店。到某個時候，問題可能就會演變為人們是否還能買得起了，”大宗商品公司Keith Brown and Co負責人Keith Brown表示。

來源：浙江貿促綜合整理自財聯社